{"id":7899,"date":"2021-12-29T19:14:55","date_gmt":"2021-12-29T18:14:55","guid":{"rendered":"http:\/\/hondamagazinenapoli.it\/?page_id=7899"},"modified":"2024-01-13T13:16:10","modified_gmt":"2024-01-13T12:16:10","slug":"stradali","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.gruppoautomec.it\/en\/about-proteo\/stradali\/","title":{"rendered":"Stradali"},"content":{"rendered":"
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CL500<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Lo stile iconico della CL500 inizia con il serbatoio da 12 litri dalla forma liscia e arrotondata, che presenta degli incavi con vere protezioni per le ginocchia che migliorano il comfort in sella. Tutti gli elementi in vista come motore, telaio, forcellone e ammortizzatori posteriori sono verniciati di nero cos\u00ec come la forcella e i suoi soffietti, per un look che trasuda vero fascino. Il manubrio alto, anch’esso verniciato di nero, offre un controllo eccellente e, come da tradizione CL, il silenziatore con scarico alto con paracalore in acciaio inox e doppia uscita tocca profondamente<\/i> le corde della nostalgia.<\/p>

S<\/strong>copri di pi<\/strong>\u00f9<\/strong><\/a><\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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CB750 Hornet<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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La nuovissima CB750 Hornet \u00e8 pronta a stupire, a cominciare dalle sue prestazioni. \u00c8 infatti dotata di un motore bicilindrico parallelo tutto nuovo, che respira da canali con flusso a vortice, che migliora l’efficienza dell’aspirazione. Mentre i cilindri con tecnologia di derivazione super sport riducono gli attriti e sprigionano 92 CV di picco e 75 Nm di coppia, rendendo l’erogazione sempre piena gi\u00e0 dai bassi e medi regimi fino all’entusiasmante allungo in prossimit\u00e0 del limitatore. Il suo grintoso sound \u2018zoppicante\u2019, grazie agli scoppi irregolari tipici del manovellismo a 270\u00b0, si sposa perfettamente con la cupa nota del sistema di scarico ad alte prestazioni. E grazie al telaio ultraleggero che incastona perfettamente il propulsore e al peso con il pieno di soli 190 Kg, la Hornet raggiunge il miglior rapporto peso\/potenza della sua Categoria.<\/p>

Scopri di pi\u00f9<\/strong><\/a><\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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CB500 Hornet<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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La CB500 Hornet \u00e8 dotata di connettivit\u00e0 all’avanguardia. Il suo nuovo display TFT a colori \u00e8 progettato per massimizzare la visibilit\u00e0 delle informazioni in tutte le condizioni ed \u00e8 integrato con il sistema di connettivit\u00e0 Honda RoadSync, che consente di connettere lo smartphone alla moto in modo semplice gestendo la navigazione passo – passo (le indicazioni sono visibili sul display), le chiamate, la musica e i messaggi.<\/p>

Scopri di pi\u00f9<\/strong><\/a><\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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CMX1100 REBEL<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Mostra il tuo carattere, tutti i giorni. \u00c8 ora di qualcosa di completamente nuovo, come la CMX1100 Rebel. Una vera “bobber” con penumatici larghi, linee tradizionali e dettagli di stile contemporaneo. Una moto dall’estetica eccezionale, che \u00e8 impossibile ignorare. Ma la nuova CMX1100 Rebel \u00e8 anche molto altro.<\/p><\/div>

Scopri di pi\u00f9<\/strong><\/a><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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CB1000R<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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La famiglia Neo Sports Caf\u00e9 si \u00e8 evoluta, a partire dalla CB1000R: nuovo ed elegante gruppo ottico anteriore e controtelaio in alluminio rivisitato, dal design ancora pi\u00f9 originale e aggressivo. E per un look ancor pi\u00f9 artigianale, la CB1000R Black Edition \u00e8 la quintessenza dello stile grazie al suo design unico.<\/p>

Scopri di pi\u00f9<\/strong><\/a><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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CB1000R BLACK EDITION<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Se lo stile della CB1000R non \u00e8 sufficiente, la CB1000R Black Edition sapr\u00e0 conquistarti al primo sguardo. E anche di pi\u00f9. Progettata con uno stile “dark” irresistibile che regala emozioni pure e brividi lungo la schiena. Osservala: tutti i componenti della moto, eccetto alcuni dettagli in alluminio spazzolato, sono di colore nero per un look davvero Total Black. Non puoi resistere alla CB1000R Black Edition. Lasciati conquistare dall\u2019oscurit\u00e0.<\/p>

Scopri di pi\u00f9<\/strong><\/a><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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CB650R\nNEO SPORTS CAF\u00c9<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Ogni giorno \u00e8 una storia a s\u00e9. Apri gli occhi e vivi l’adrenalina della CB650R. Il look compatto e muscoloso si fonde all\u2019irresistibile minimalismo retr\u00f2 delle sue linee. Aggiornata nel look e nell’equipaggiamento di serie, la CB650R unisce le caratteristiche prestazionali di una streetfighter allo stile inconfondibile di una caf\u00e9 racer, regalandoti un\u2019esperienza di guida indimenticabile. Semplicemente Neo Sports Caf\u00e9.<\/p>

Scopri di pi\u00f9<\/strong><\/a><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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CMX500 Rebel\n<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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La CMX500 Rebel offre massima libert\u00e0 a tutti i motociclisti, ed \u00e8 conforme alla patente A2. Il potente motore bicilindrico parallelo raffreddato a liquido \u00e8 inserito nel telaio ribassato e, grazie agli aggiornamenti alle sospensioni, ai gruppi ottici e alla strumentazione, la CMX500 Rebel ha un look ancora pi\u00f9 accattivante e si presta ad ogni tipo di customizzazione.<\/p>

Scopri di pi\u00f9<\/strong><\/a><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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CB300R<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Ideale per i possessori di patente A2, \u00e8 anche il passo successivo perfetto per chi proviene da una 125. Il look rude deriva dal mix di superfici scure e metalliche. Ovunque il tuo girovagare ti porti, troverai sempre una compagna di scorribande divertente e affidabile. Cosa si pu\u00f2 chiedere di pi\u00f9?<\/p>

Scopri di pi\u00f9<\/strong><\/a><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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CB125R<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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La CB125R regala prestazioni grintose racchiuse in una silhouette elegante, offrendo un’esperienza di guida entusiasmante per tutti i motociclisti. Sorella minore della CB1000R e appartenente alla famiglia Neo Sports Caf\u00e9, si distingue per lo stile audace che avvolge un fantastico telaio tubolare in acciaio. Un quadro strumenti LCD di ultima generazione e l’illuminazione full LED sono dotazioni premium della nuova CB125R, ma quello che attirer\u00e0 davvero<\/i> la tua attenzione sono la potenza extra del nuovo motore DOHC da 125cc ed il feeling che regala la nuova forcella Showa SFF-BP.<\/p>

Scopri di pi\u00f9<\/strong><\/a><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Dai gas e affronta la strada per dare vita al tuo mondo. Sei veloce. Sei agile. Hai il controllo totale. La nuova CB125F \u00e8 l’inizio di un’avventura entusiasmante: la tua. Completamente riprogettata attorno a un brillante motore eSP e ad un telaio estremamente maneggevole, la nuova CB125F \u00e8 molto pi\u00f9 leggera e\u00a0molto<\/i>\u00a0pi\u00f9 efficiente, mantenendo per\u00f2 intatto il divertimento e le performance, soprattutto in citt\u00e0. Dove vuoi andare dipende solo da te. Ora puoi scegliere.<\/p>

Scopri di pi\u00f9<\/strong><\/a><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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CL500 Lo stile iconico della CL500 inizia con il serbatoio da 12 litri dalla forma liscia e arrotondata, che presenta degli incavi con vere protezioni per le ginocchia che migliorano il comfort in sella. Tutti gli elementi in vista come motore, telaio, forcellone e ammortizzatori posteriori sono verniciati di nero cos\u00ec come la forcella eRead more ⟶<\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":7072,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_editorskit_title_hidden":false,"_editorskit_reading_time":1,"_editorskit_is_block_options_detached":false,"_editorskit_block_options_position":"{}","footnotes":""},"class_list":["post-7899","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gruppoautomec.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/7899","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gruppoautomec.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gruppoautomec.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruppoautomec.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruppoautomec.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7899"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.gruppoautomec.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/7899\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruppoautomec.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/7072"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gruppoautomec.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7899"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}