{"id":7750,"date":"2021-12-29T17:37:40","date_gmt":"2021-12-29T16:37:40","guid":{"rendered":"http:\/\/hondamagazinenapoli.it\/?p=7750"},"modified":"2021-12-29T17:43:14","modified_gmt":"2021-12-29T16:43:14","slug":"novita-2022-nasce-ladv350","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gruppoautomec.it\/en\/2021\/12\/29\/novita-2022-nasce-ladv350\/","title":{"rendered":"Novit\u00e0 2022: nasce l’ADV350"},"content":{"rendered":"

Un nuovo scooter entra a far parte della famiglia Honda. L\u2019ADV350 coniuga lo stile adventure del fratello maggiore X-ADV con un robusto telaio tubolare in acciaio, forcella a steli rovesciati da 37 mm e ammortizzatori posteriori con serbatoio separato. Il motore da 330 cc raggiunge una potenza massima di 29,2 CV (21,5 kW) e una coppia massima di 31,5 Nm, mentre il controllo di trazione HSTC gestisce l\u2019aderenza del pneumatico posteriore.\u00a0Il parabrezza \u00e8 regolabile in altezza, il vano sottosella pu\u00f2 ospitare due caschi integrali e il vano portaoggetti \u00e8 dotato di presa USB-C. Un cruscotto con display LCD integra la connettivit\u00e0 \u2018Honda Smartphone Voice Control system\u2019 e la Smart\u2011Key rende il nuovo ADV350 ancora pi\u00f9 piacevole e pratico da guidare durante l\u2019uso quotidiano. Sul mercato italiano l\u2019ADV350 \u00e8 in vendita nella sola versione con Smart-Top Box di serie.<\/p>\n\n\n\n

Nel 2016, quando Honda ha presentato l\u2019X-ADV \u2013 il primo e unico \u201cSUV a due ruote\u201d \u2013 l\u2019Europa ha scoperto di desiderare ardentemente un veicolo del quale ignorava l\u2019esistenza. Esempio di autentica innovazione, dalla sua introduzione sul mercato questo modello a met\u00e0 tra la moto e il maxiscooter, non ha avuto rivali.<\/p>\n\n\n\n

La decisione di Honda di esplorare nuove frontiere si \u00e8 rivelata quindi pi\u00f9 che giustificata, dato che l\u2019X-ADV \u00e8, fin dalla nascita, stabilmente in cima alle classifiche di vendita. Ora \u00e8 tempo di applicare questa lungimiranza al mercato degli scooter di media cilindrata. Progettato secondo il concept di \u201cNew Urban Adventure\u201d, il nuovo ADV350 trae ispirazione estetica dall\u2019X-ADV e combina raffinatezza e praticit\u00e0 tipica degli scooter Honda con il grintoso stile \u201cSUV\u201d del fratello di maggiore cilindrata.<\/p>\n\n\n\n

Questo nuovo modello di scooter di media cilindrata si rivolge a un pubblico di ogni et\u00e0, ma strizza l\u2019occhio ai piloti pi\u00f9 giovani, e va ad inserirsi in un segmento popolarissimo in tutta Europa. Il nuovo ADV350 \u00e8 perfetto per esplorare la citt\u00e0, ma anche per spingersi oltre i suoi confini, perfino su strade sterrate.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019ADV350 si distingue nettamente dagli altri scooter grazie all\u2019aspetto grintoso, alla spigolosit\u00e0 delle linee e alla scelta delle colorazioni che accentuano il look off-road. Il punto di riferimento stilistico \u00e8 senza dubbio l\u2019X-ADV, ma non mancano citazioni alla serie delle CRF per il fuoristrada.<\/p>\n\n\n\n

La praticit\u00e0 d\u2019uso viene prima di tutto: il vano sottosella pu\u00f2 ospitare due caschi integrali, il vano portaoggetti offre anche una presa di ricarica USB-C e la Smart-Key rende blocco e sblocco delle serrature, oltre che l\u2019avviamento, particolarmente comodi. Il parabrezza \u00e8 regolabile in altezza su quattro posizioni e il cruscotto con display LCD integra la connettivit\u00e0 Honda Smartphone Voice Control system. Sul mercato italiano l\u2019ADV350 \u00e8 in vendita con Smart-Top Box da 50L (pu\u00f2 contenere due caschi integrali) di serie.<\/p>\n\n\n\n

Il carattere dinamico dell\u2019ADV350 \u00e8 valorizzato dall\u2019ampia sezione frontale. La posizione di guida \u00e8 comoda e naturale mentre il telaio tubolare in acciaio, la forcella motociclistica (con piastra superiore e inferiore) a steli rovesciati da 37 mm e gli ammortizzatori posteriori con serbatoio separato, sono studiati per garantire ottima maneggevolezza, grande stabilit\u00e0, ed eccellente assorbimento delle asperit\u00e0. Il cerchio anteriore in lega leggera da 15 pollici e il cerchio posteriore da 14 pollici montano pneumatici tubeless con battistrada semi\u2011tassellato da 120\/70-15\u201d e 140\/70-14\u201d, che garantiscono all\u2019ADV 350 un\u2019aderenza elevata su tutte le superfici. La frenata \u00e8 affidata al disco singolo da 256 mm all\u2019anteriore e al disco posteriore da 240 mm.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019accelerazione brillante rende il nuovo ADV350 perfetto per i tragitti urbani mentre la ripresa sempre pronta assicura il divertimento sui percorsi extraurbani. Il motore monoalbero SOHC di 330 cc eSP+ (enhanced Smart Power+) a quattro valvole eroga una potenza massima di 29,2 CV (21,5 kW) e una coppia massima di 31,5 Nm. Il controllo di trazione HSTC (Honda Selectable Torque Control) e la funzione di segnalazione della frenata di emergenza (Emergency Stop Signal) sono di serie.<\/p>\n\n\n\n

Il nuovo ADV350 \u00e8 disponibile nelle seguenti colorazioni:<\/p>\n\n\n\n