Guanti Alpinestars SP-8 V3

Alpinestars SP-8 V3 Guanti Moto

Il guanto in pelle Honda SP-8 V3 è un guanto universale con DNA racing per le massime prestazioni. È realizzato in pelle di capra pieno fiore altamente resistente all’abrasione e materiale in pelle sintetica. Grazie alla loro avanzata protezione antinocche SP derivata dalla MotoGP a doppia densità, gli SP-8 v3 offrono un elevato livello di protezione. Con una costruzione a dita precurvate, Velcro chiusura del polsino e un nuovo inserto di impugnatura anatomica sul palmo e sul pollice, i guanti Honda SP-8 v3 offrono una vestibilità sicura e altamente personalizzata e un alto livello di libertà di movimento e comfort per i ciclisti sportivi.

Tratti somatici:

• Realizzato in una miscela di pelle di mucca, capra e canguro (palma) per prestazioni superiori.
• Protezione nocche in TPU rigido per un’eccellente resistenza all’abrasione agli urti ripetuti, livello 2
• Protezione per le dita in TPU per un’eccellente protezione dagli urti e resistenza all’abrasione
• Dynamic Friction Shield nocca e protezione del polsino per un’elevata resistenza all’abrasione
• Rinforzi laterali con cursore duro sul palmo per un’eccellente resistenza all’abrasione e un ridotto trasferimento di calore
• Fisarmoniche in pelle su dita, pollice e rovescio per una migliore vestibilità e comfort diretto
• Polsino lungo per una protezione estesa
• Doppio sistema di chiusura con regolatore da polso e linguetta di chiusura del polsino per una maggiore sicurezza
• Tassello perforato sulle nocche per una migliore ventilazione della mano
• Inserto elasticizzato ergonomico sul palmo per un maggiore comfort del ciclista
• Fodera aramidica sul rovescio e sulla zona di atterraggio per una maggiore protezione
• Rinforzo del pollice e del palmo per una migliore presa
• Il ponte delle dita sul terzo e quarto dito impedisce alle dita di rotolare e separarsi in caso di scivolamento
• Pannelli a fisarmonica in pelle sulle dita, sul pollice e sul rovescio per una migliore vestibilità e comfort
• Costruzione del palmo con cucitura esterna per un comfort superiore del pilota
• EN 13594:2015